Ich habe zwischenzeitlich etwas recherchiert - vllt nicht ganz so schlimm wie zuerst vermutet. *puh*
Im Kompressor reisst anscheinend gern ein bestimmter Schlauch. Anschließend kommt es genau zu den genannten Merkmalen (Vibrieren/Drehzahl).
Werde meinen Werkstattkumpel mal direkt darauf ansetzen.
Falls jemand ähnliches erlebt hat, so kann er mir gerne mitteilen was bei ihm der ausschlaggebende Punkt war.
Gruß