Ok, danke.
Wußte nicht, dass der SLK ähnlich ist. Gut zu wissen.
Klimabedienteil habe ich jetzt schon öfter gelesen. Zwar mit anderen Fehlern, aber auch Duoventil betreffend. Wollte das jetzt mal ausbauen, das meinst du doch mit Abklemmen, oder?
Grüße Sunscreen
Abend allerseits,
bin ich echt der einzige, der dieses Problem jemals hatte? Ich suche jetzt seit langer Zeit, aber niemand scheint dieses Problem zu kennen.
Grüße Sunscreen
Jungens,
ich bin hier echt auf euch angewiesen. Es wäre schön ein oder zwei Ideen zur Fehlersuche zu bekommen.
Grüße Suncreen
Na danke, das weiß ich. Aber genau das ist ja das Problem. Ich glaube, dass das Klacken im Betrieb normal ist, aber eben nur im Betrieb. Aus welchem Grund wird es immernoch angesteuert?
Sunscreen
Guten Abend Gemeinde,
ich habe mittlerweile bestimmt jeden Beitrag im ganzen Internet gelesen, der sich mit dem Duoventil beschäftigt. Leider habe ich nirgends eine Beschreibung meines Problems gefunden:
Das Duoventil klackt alle 4 Sekunden, dies auch wenn die Zündung ausgeschaltet und der Wagen abgeschlossen ist. Der Ruhestrom beträgt 1,38A. Wenn ich eine der beiden Sicherungen 20 oder 26 ziehe hört es auf und nach dem Wiedereinstecken bleibt es aus, bis die Zündung wieder eingeschaltet wird. Danach gleiches Spiel. Wenn es nicht klackert beträgt der Ruhestrom 0,15A. Die Heizung/Klimaanlage funktioniert einwandfrei, soweit ich es beurteilen kann. Ein anderes Duoventil habe ich auch schon elektrisch angeschlossen und es klackert auch.
Ich bin hoffe Ihr könnt mir helfen.
Grüße Sunscreen
Fahrzeug ist ein 320er Cabrio Mopf mit Klimaautomatik.
