Danke für die schnelle Antwort.
Im anderen Forum haben sie es auch mit der Stummtaste beschrieben. Dann wird es wohl so sein.
Nur schade, das es nirgens in der Beschreibung beschrieben steht, aber wenn man es weis, ist es ja einfach.
Also TP zeigt er im Display an, dann müßte es ja nach dem abschalten verschwinden.
Ich werds beim nächsten mal fahren ausprobieren.
Hallo,
da ich mich so langsam an das Auto gewöhnt, kommen nun die kleinen Fragen für die Feinabstimmung.
Ich habe bei mir das APS 30 drin.
Nun kommt bei mir immer wenn ich gerad mal schön Musik hören will der Verkehrsfunk. Hab auch schon die Suche sowie die Bedienungsanleitung gelesen.
Leider hab ich da nichts gefunden.
Nun meine Frage, kann man das TMC (Verkehrsfunk) überhaupt abschalten? Und wenn ja, wie?
Bei meinen anderen Autos habe ich dafür extre ne "TP" Taste zum Ein-/Ausschalten.
Gruß
Hallo,
hab nun bei meinem CLK (209) bemerkt, das es beim lenken ein kratz oder
schleif Geschäuf manchmal auftaucht und auch beim lenken kommt es mir so
vor, als würde es schleifen. Also es geht nicht wirklich schwerer
lenken, aber man merkt es halt, eher so eine Art vibrieren.
Wie gesagt, es ist nicht immer.
Was kann das sein? Denk mal nicht, das es der Sicherheit schadet, oder?
Kann man das beheben, oder ist das normal?
Gruß
[font='"']Tuningsoftware
an Steuergerät: moin ihr Luschen, ich mach euch ab heute
Beine..
Steuergerät: hä? Was? Wo kommst Du denn
her?
Tuningsoftware: Na der Boss hat mich aufgespielt.
OEM
Software an Steuergerät: Ey sach mal, was´n hier los.. kapier momentan
nix?
Steuergerät an OEM Software: Öhmm.. ja nun
also..
Tuningsoftware: Die OEM putzt mal hurtig die Platte, ich bin der
neue Chef im Ring!
Steuergerät: Achja?
Tuningsoftwäre: logisch und
Du bist mein Knappe..
Steuergerät: pfftt... mir doch
wurscht..
Tuningsoftware an Zündung: Hey Zündspule und Deine Untertanen,
bereithalten...
Zündspule: jawohl Chef
Die Zündkerzen melden sich:
Meint der uns mit Untertanen? Wenn wir nicht wären ging mal gar
nichts..
Zündspule an Zündkerzen: Mädels nu habt euch nicht
so..
Tuningsoftware an Steuergerät: Knappe.. leg mal
los...
Steuergerät: Achja.. jetzt bin ich wieder gefragt.. Also dann..los
Leute wir starten
Tuningsoftware: Na geht doch, ab heute mit extra Power
und mehr Schwung ihr trüben Tassen
Die Hydrostößel melden sich: Wer redet
hier von trüben Tassen.. wo lebt denn der?
Zündkerze 2 zu Zündkerze 3:
Ich werde das Gefühl nicht los, daß ich heute recht früh dran
bin
Restliche Zündkerzen im Trio: jo, geht uns auch
so...
Einspritzdüse 4 zum Rest: Hey Jungs.. irgendwie rauscht heute alles
an mir vorbei..
Einspritzdüse 1: Meinst Du? Egal.. lass einfach
laufen..
Tuningsoftware zum Steuergerät: Na Knappe, läuft doch wie am
Schnürchen
Steuergerät: Nuja.. die Zündkerzen tuscheln schon über eine zu
frühe Zündung...
Tuningsoftware: kommt davon wenn man die ganze Zeit
allem hinterher rennt..
Kolben 3 an Klopfsensor: Halloooooo?? Jemand
da?
Klopfsensor: Anwesend.. was gibt´s?
Kolben 3: ich bekomme
Kopfschmerzen!!!
Klopfsensor: Kichert.. warst mal wieder saufen was?
Kommt davon..
Kolben 3: Neeeee.. nur haut mir auf halben Wege nach oben
immer einen auf den Deckel
Kolben 4: Öhmm.. geht mir
ähnlich..
Klopfsensor an Kolben: alles klar Jungs.. ich mach mal
Meldung
Klopfsensor an Steuergerät: Meister, die Kolben beschweren
sich!
Steuergerät an Klopfsensor: ich nix Meister, ich nur noch Knappe..
sag´s dem König, der Tuningsoftware
Klopfsensor an Steuergerät: Das ist
aber Deine Aufgabe!
Steuergerät: Nennen wir es vorerst mal einen
sporadischen Fehler
Klopfsensor: Wie Du willst..
Gaspedal an
Tuningsoftware: Hey ich hab noch Luft nach oben!
Tuningsoftware an
Gaspedal: Jo immer her damit.. wollen ja mal die alten Gesellen hier bisserl
auf
Trab bringen..
Drosselkappe an Steuergerät: Sach mal, was ist denn los?
Bin voll auf!!
Steuergerät an Drosselklappe: ja
und?
Einspritzdüsen an Benzinpumpe: wir brauchen mehr
Druck!..
Steuergerät an Tuningsoftware: soll ich auf Vollast
umschalten?
Tuningsoftware: Knappe.. schalte mal auf Vollast um und ich
ziehe mal alle Register!
Steuergerät an Tuningsoftware: ich hätte da aber
noch einen kleinen Fehler im Protokoll
Tuningsoftware an Steuergerät:
jetzt nicht.. später wird resetet
Kolben 1: Autsch...
autsch...
Kolben 2: Dito.. Dito
Alle Vier: KLOPFSENSOR... Du müde
Nuss.. wach endlich auf!
Klopfsensor an Kolben: Ruhig Blut.. das
Steuergerät hat alles im Griff..
Benzinpumpe an Düsen: mehr geht
nicht...Voller Druck!
Zündkerzen an Spule: Es reicht.. hier glüht gleich
einer weg...
Drosselklappe: voller Duchzug hier...
Steuergerät:
was ist denn das für ein Durcheinander...
Steuergerät an Tuningsoftware:
sollten wir nicht mal etwas runter fahren? Die Protokolliste wird ganz schön
lang
Tuningsoftware: Nö.. lass die mal arbeiten...
Steuergerät:
OK!
Klopfsensor an Steuergerät: Hey was ist denn mit meiner Meldung?
Achja.. der Temperatursensor und Öldruckschalter jammert auch
schon..
Steuergerät: ist mir egal..sagt´s dem König!.. macht doch was ihr
wollt!
Zündkerze 3: so das war´s ich glühe mal eben weg...
Kolben
3: Auuu.. hey Zündkerze.. warum wirfst Du was auf meinen Kopf..Hallo?
Zündkerze?
Halloooo?
Die Restlichen melden sich: Kumpel Nummer 3 iss nicht
mehr!
Kolben 3: Prima, dafür hab ich ein Loch im
Kopf...
Kurbelwelle: Sacht mal, was treibt ihr denn da
oben?
Pleuelstange: Jo, das möchte ich auch mal
wissen?
Gemeinsamer Konsens von oben: Ach da unten lebt noch
jemand?
Pleuelstange: Die Betonung liegt auf noch!
Klopfsensor an
Steuergerät: Huhu.. Klopf..klopf.. und nun? Mach was!
Steuergerät an
Klopfsensor: Na nix und nun, iss eh zu spät! Memo an mich.. kein sporadischer
Fehler sondern
Totalausfall
Pleuelstange an Kurbelwelle: Hey wer hat
denn jetzt das Licht angemacht?
Kurbelwelle: Na Du selbst, ich wollte
nicht mal schauen wie´s von draussen aussieht...
Kolben 3: Juhu..
Pleuelstange.. lass mich auch mal raus schauen...
Steuergerät an Alle:
Haut ihr jetzt alle ab?
Antwort von Allen: na wenn die schon das sinkende
Schiff verlassen... wir sind dabei.. aber der Kapitän muss
halt
bleiben!
Steuergerät: wer ich??
Alle:
JAAAAA!!!
Steuergerät an Tuningsoftware: So, da haste nun den Salat..
Hey..Hallo?
Steuergerät an Tuningsoftware: Halllooooooo????
Wech???
OEM Software meldet sich: ich bin noch
da!
Steuergerät.....Fehlerspeicher overflow.....[/font]
Danke für die Glückwünsche.
Bin auch sehr zu frieden damit.
Ist mein erster Mercedes.
Allerdings hat mein Schwiegervater einen C208 und meine Mutter ein Coupe W124.
Vermutlich werde ich aber noch das ein oder andere ändern. Wie z.B. eine Sitzheizung einbauen, soweit es die Nutzen/Kosten ok. sind.
Und dann noch einen kleinen dezenten Heckspoiler, damit man auch hinten weis wo das Auto aufhört und sich nicht Blind auf die Einparkhilfe verlassen muss.
Ach ja und natürlich größere Räder, sobald die Sommerreifen abgefahren sind.
Denk mal bei dem ein oder anderen werde ich dann Eure Hilfe benötigen. Aber alles zu seiner Zeit.
Aber das solls dann auch schon gewesen sein. Soll ja kein Tuning/Bastel Auto werden.
Ertsmal freu ich mich über das erworbene Schätzchen.
Kann es sein, das es die Farbe "Cubanitsilber" nicht so oft bestellt wurde? Zumindest komm tes mir so vor, als gäbe es die nicht so oft auf den Straßen.
Super danke.
Hab mich da nun auch etwas schlau gemacht und weis nun, das bei mir das Cradle
B6 787 5877 und
B6 787 6168 passt, welches anscheinend das nachfolge modell ist.
Weis jemand, ob es da sonst noch einen Unterschied gibt z.B. in der Funktion oder so.
Danke Gruß Uwe
So hab mal ein paar Bilder gemacht.
So, hab nun mal in den Fahrzeugdaten geschaut.
Mit dem Code meint ihr bestimmt die ganze Auflistung von der Ausstattung, oder?
Da steht unter anderem auch die 386 drin, von UHI oder so steht da nix.
Zitat von »Mr. Coupe«
Woran kann ich erkennen, welche Schnittstelle ich habe? Auf dem Stecker steht nichts drauf.
Hab derzeit auch so ein Telefon-Halter drin für ein Nokia-Handy.
Welches Baujahr ist dein Fahrzeug ? Kannst du die Schale, wo das Nokia Handy drin steckt ausbauen, oder ist die Ladeschale mit einem Kabel fest mit dem Fahrzeug verbunden.
Das Auto ist Bj. 2003
Schale kann ich abnehmen, hab mal ein Bild vom Stecker angehängt.
Zitat von »Mr. Coupe«
Worauf solle man bei den Bluetooth adapter achten? Oder gibt es da nicht so große unterschiede?
Es gibt verschiedene BT Profile, das BT Teil sollte daher zu deinem Handy passen.
ok. Hab derzeit noch ein Samsung.
Will mir aber in naher Zukunft ein Smartphone kaufen. Vermutlich auch wieder ein Samsung. Oder hab ich dich da falsch verstanden? Hab immer gedacht BT ist BT. Muss auch nichts besonders können. Einfach Gespräche annehmen und telefonieren. Muss nicht unbedingt auf alle Menüs vom Händy zugreifen können.
Werd mir morgen mal die Datenkarte, soweit ich die finden kann, einen Blick drauf werfen.
danke schonmal.
Hallo,
ich habe ebenfalls vor, mir eine Bluetooth-Adapter zu kaufen.
Finde das schon sehr sinnvoll.
Woran kann ich erkennen, welche Schnittstelle ich habe? Auf dem Stecker steht nichts drauf.
Hab derzeit auch so ein Telefon-Halter drin für ein Nokia-Handy.
Worauf solle man bei den Bluetooth adapter achten? Oder gibt es da nicht so große unterschiede?
Ach ja, als Radio hab ich das APS30 drin, hat das was damit zu tun?
danke.
Gruß Uwe
servus Coupe-Typ81.
Ist das nicht ein Audi?
Gegend passt ja fast genau.
Du wirst es nicht glauben, aber ich bin derzeit in Rotenburg an der Fulda aufm Lehrgang.
Ich glaub die Kurve auf deinem Foto kenne ich.
Gruß
Achso ja klar.
Also ich bin der Uwe und 35 Jahre jung.
Bin verheiratet und habe 2 Söhne.
Tja das Auto bekomme ich erst am Freitag, werd dann auch mal Bilder machen und einstellen. Der Händler muss noch das ein und andere beheben und natürlich auch anmelden.
Es ist welch ein wunder ein CLK.
Genauer gesagt ein 200k Coupe. Bj. 2003 in silber.
Bisher bin ich immer oder besser gesagt fahr ich immer noch einen Audi Coupe Quattro Typ 89Q. Da er nicht mehr der neueste ist und ich ihn auch etwas schonen will musste ein neues Auto her.
Tja und da ich auf Coupe steh, kam mir der CLK gerade recht. Von Audi die TT´s gefallen mir nicht so gut. Aber ist ja geschmacksache.
Was ich an dem CLK unbedingt nachrüsten will, soweit ich die Teile günstig finde, ist das elk. Heckrollo. Und da komm ich bestimmt nochmal auf Eure Hilfe zurück. Aber erstmal muss das Auto da sein.
Ich komme aus der nähe von Fulda.
Denk ja mal, wenn Treffen oder sowas ist, wird man sich auch mal kennen lernen und Erfahrungen austauschen.
Gruß
aha
super danke für die schnelle Antwort.
Hallo,
möcht mich mal kurz vorstellen.
Bin seit letzter Woche besitzer eines CLK.
Da ich bisher mit MB noch nicht so viel Erfahrung gemacht habe, hoffe ich hier auf Hilfe bei problemen oder fragen.
Das ein oder andere habe ich bereits in der Suche finden können und musste feststellen, das ich das ein oder andere noch am MB nachrüsten muss.
Naja, also man hört sich und evt. sieht man sich ja auch mal.
Gruß
Hallo,
ich hab hier im Forum gesehen, das es unterschiedliche Typenbezeichnungen gibt.
z.B. A209
C209 oder W209
Was ist da der unterschied und was bedeuten diese Kürzel?
Danke
Gruß
