Clk will nicht voll getankt werden

Zieh den Zapfrüssel mal ein paar Zentimeter raus. Tankst Du zufällig immer an der gleichen Säule?

also, ich als gelernter elektroniker und jetziger hubschrauberelektriker würde schätzen, dass der schwimmer defekt ist. Im Hubi sind Tankarbeiten totale Scheiße xD Aber man hat danach platz an öffentlichen Plätzen xD

Versuch doch mal den Rüssel nicht ganz rein zustecken, damit er noch Luft ziehen kann. Wenns dann geht google mal nach Tankentlüftung beim CLK, ich weiß ein Kollge hatte mal sowas am W126, da war nur ein Ventil dicht, was er dann mit Luft freigeblasen hat.

Das Problem hatte ich auch....
Als ich damals meinen CLK beim Verkäufer abgeholt hatte, habe ich direkt mal volltanken wollen. Alles normal gemacht und als ich los fuhr sah ich, daß der Tank nicht mal 3/4 voll war! Hatte das Problem noch 3-4 mal, aber dann hatte ich den Dreh raus: Nur die Spitze einführen und den Ausgang der Pistole recht waagerecht halten.
Kenne ich so von keinem anderen Auto oO

das hat ich auch ab und zu mal ist en bedienungsfehler. musst die pistole ganz reinstecken und dann nach unten drücken und ein bischen rausziehn dann hängt die sich am einfüllstutzen ein... ich vermute das die tankentlüftung nicht ausreicht und dann so die luft schneller entweichen kann. bei mir ist es bis jetzt nichtmehr vorgekommen, kann natürlich auch sein das es nur zufall ist. einfach mal testen

Ich kenne das Problem nicht, ich häng den Rüssel ganz rein und lass laufen und er springt erst raus wenn er voll ist.

Zitat von stifflas

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem...dass zwar schon länger besteht jetzt aber scheinbar schlimmer wird. Aber auch nicht immer.

mein clk Bj 98 lässt sich nicht volltanken. ich muss in einem bestimmten winkel die Zapfpistole reinhalten das da überhaupt was läuft, die Pistole schaltet immer automatisch ab.

gestern war bei 3/4 schluss, danach nochmal drücken ging es wieder für 2 sek. dann wieder Abschaltung...tankanzeige scheint zu stimmen steht auf 3/4 - getankt hab ich für 48 Euro.

Was kann das sein ? entlüften ?

gruß stiff

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Hallo stiffles,

schau mal in deinen Tankstutzen, da ist ein Kunststoffeinsatz mit Klappe!
(Benzin / Diesel). durch diese Klappe muß der Zapfhahn.

Achte einmal darauf, ob im Tank ein Unterdruck herrscht, wenn du den Tankdeckel
öffnest. Wenn starker Unterdruck herrscht, lasse deine Tankentlüftung, Aktivkohlefilter
im Radlauf & Regenerierventil im Motorraum, Längsträger links prüfen.

Lasse auch deinen Tank überprüfen, vielleicht hat er sich zusammengezogen oder
der Überlauf in die zweite Kammer ist nicht i.O.

Der Tankinhalt beträgt 63 ltr.

Also ich steck den Rüssel etwa 4-5 cm rein, also hinter der Kunststoffklappe! Der stoppt dann frühzeitig, da schwappt nichts über. Und so über 10 Monate keine Probleme mehr gehabt.
Unterdruck herrscht bei mir nicht und es passen auch 62-63 Liter rein.

Hallo stifflas,
ist dein Problem mit dem Tanken behoben?

Wenn ja, lasse es uns doch alle erfahren, was die Ursache war.

bei mir passen nur 55 rein wenn bordcomputer restmenge 1liter anzeigt. also 55liter laut Tanke.

und wenn voll, dann sagt der bc Auch 62.

Ich werde in Zukunft auch mal drauf achten, was der BC sagt und was ich real tanke. Aber dass das Ding nicht genau ist, ist mir schon früher aufgefallen, steht erst ewig auf komplett voll, sogar bisschen drüber auf und auf einmal fällt es dann komplett ab Hatt ich aber auch bei meinem Audi, deshalb dachte ich das is normal

Und dass die Zapfsäule manchmal abschaltet hab ich auch schon festgestellt, dachte das liegt an der Tanke

In ner bestimmten Position funktioniert es dann komplett, juckt mich auch nich wirklich das so zu machen, hab nich lange ausprobiert wie es geht

Das hatte ich damals bei meinem 320er auch! Da war irgend eine Entlüftung zu!!! Ich probiere mal den jetzigen Besitzer zu kontaktieren, wie er das behoben hat. Fakt ist, es ist behoben. Bei meinem jetzigen habe und hatte ich das Problem nicht.