Bin Angestellter und kann daher so gut wie alles selber bei uns in der Firma machen: Da lohnt sich dass sogar an einem 200er sehr! Die Kiste steht soweit super da, nur 2 Vorbesitzer, Scheckheftgepflegt und 128.000 km runter.. durchaus ein sehr interessantes Auto wenn er fertig ist, geplant ist auch noch Steuerkette mit Nockenwellensteller zu ern. ![]()
Beiträge von a.guynamedandy
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Diese Woche geht's fleißig weiter und aktuell habe mich den Radkästen sowie der Lackvorbereitung gewidmet.
Radkästen sämtliche Roststellen mechanisch entrostet und anschließen Bruno Epoxy aufgetragen.
Nachdem das ganze Zeug trocken war habe ich die Radkästen gleich mit schwarzem Unterbodenschutz ausgespritzt (Bilder reiche ich nach, vergessen zu machen
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Aktuell bin ich noch mit der Instandsetzung des Unfallschadens beschäftigt, die meisten Schraubteile sind bereits eingetroffen, jetzt geht's nur noch drum, die Motorhaube instand zu setzen!
Beschädigte Teile an der Front:
- Motorhaube (wird instandgesetzt)
- Scheinwerfer links (gebraucht)
- Kotflügel links (gebraucht, da Neu nicht mehr verfügbar)
- Stoßfänger vorn (Neu OEM Mercedes)
- PDC-Sensor außen links (gebraucht)
- Chromleiste außen links (Neu OEM Mercedes)
- Querträger (gebraucht, bereits mit Ausführung für SRA)
- Querstrebe unten links (Neu von Meyle)
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Ja, gibt es.
Aber auch Dieser macht mal Urlaub.
Dein Thread ist online.
Super, ich dank dir
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Hallo zusammen,
eigentlich wollte ich an meinem CLK 200 Kompressor Avantgarde nur einen Unfallschaden beheben. Mittlerweile habe ich mich doch durchgerungen und den Hagelschaden sowie sämtlichen Dellen entfernt.
Aktuell geht's mit Karosseriearbeiten wie Entrostung und Lackierung weiter!
Deshalb habe ich beschlossen, den kompletten Aufbau/Rebuild hier zu dokumentieren.
Willkommen bei #ProjektShadowCLK

PS: Auf meinem Instagram-Kanal könnt Ihr gerne auch Reels zum aktuellen Umbau mitverfolgen, also wer Lust hat darf gerne vorbei schauen -> a.guynamedandy
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Gibt's hier überhaupt noch jemanden im Forum? Warte seit über eine Woche auf Thread-Freischaltung!!!
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Die Teile sollten passen, jedoch beim Stoßfänger ist es gut möglich, dass du ein anderes Innenleben benötigst.
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Dann werfe ich mal ein großes HALLO aus Ludwigsburg in die CLK-Fangemeinde!
Also kurz zu meiner Person, höre auf den Namen Andy, bin 42 Jahre Alt und wie oben erwähnt aus dem Landkreis Ludwigsburg. Ich habe mir vor kurzem einen verunfallten CLK 200 Kompressor aus 2003 geangelt, welchen ich aktuell wieder schön herrichten werde, inkl. neuer Lackierung! Komme eher aus dem Japan-Fahrerlager, wo ich vor vielen Jahren sehr aktiv in diversen Foren unterwegs war. Damals ging es hauptsächlich um Motorsport, hatte knapp 10 Jahre ein Nebengewerbe betrieben, wo ich Motorsportteile verkauft habe und beschäftigt war, ein sauberes Tracktool auf die Beine zu stellen..
Aber keine Angst, der Benz wird nicht für die Renne umgebaut, soll eher ein gechillter Zweitwagen werden oder eben für meinen Sohnemann ein fahrbarer Untersatz.
Falls genug Interesse zum Rebuild gewünscht ist, werde ich gerne einen weiteren Thread zum Umbau machen!
Gruß Andy

