Hallo,
in Überlegung meinem A209 500 ein Sportauspuff zu verpassen, frage ich mich ob man die Strebe, die unter dem Auspuffrohr vor dem ESD verläuft mal einfach demontieren und nachher wieder montieren kann?
Auch wenn der Wagen während desen mit der HA auf Rampen steht, also nicht gerade auf ner Bühne geparkt wird, oder lässt sich die Strebe nachher nicht mehr sauber montieren?
Gruß
Hallo,
so Stoßstange war ab, da ich aber die "seitliche Chromblende bzw. die Stoßstange nicht ruinieren wollte", ´habe ich mit dem Tausch erstmal aufgegeben und die Stoßstange wieder montiert ..
Mein Problem, die Klipse der Chromblende in der Stoßstange, habe ich nicht gelöst bekommen um die Bllende zu entfernen, ich fragte mich wie ich an die Clipse kommen soll, die durch den Stoßstangenträger innen der Stoßstange verdeckt werden?!
Gruß
Hallo, dann muß ich die wohl komplett abnehmen, dachte käme drum rum 
Danke und Gruss
Hallo,
an der hinteren Stoßstange meines 2004er Cabrio ist die fahrerseitige Chromblende/ Leiste beschädigt durch Korrosion.
Neue liegt schon bereit, man sieht das nur Nasen zum einklippen dran sind.
Meine Frage, muß man die Stoßstange demontieren um diese Chromleiste defekt frei zu erneuern oder gibts sonstige Tricks?
Eventuell hat jemand Erfahrung von Euch?!
Gruß
Ich habe übrigens ein Maß von 330mm zwischen Kotflügelkante ind Radmittr ( Nabe ).
Hallo, habe meinen neuen alten 500er mit KAW Federn bestückt.( War nach mein letzten MB Fahrzeugen und Umrüstungen die beste und tiefste Wahl ).
Nun bin ich aber beim A209 trotz schwerem Motor auf der VA nicht zurfrieden mit der Tieferlegung.
Die Federn sind korrekt verbaut.
Es sind laut Hersteller die richtigen Federn verbaut.
Mein 211 hatte ein Tag nach Umbau die Räder im Radkasten stehen....., So kenne ich das von KAW.
Eventuell kennt jemand Antwort und Erfahrung beim A209.?!
Gruss
Danke Azzurro,
so sieht es auch beim W211 aus mit der Bennenung des SHZ Schalter, mnein 209er Cabrio hat aber keine Standheizung und im WIS habe ich bisher auch keinen Schalter unter meiner VIN finden können.
Habe heute das besagte obere Bedienfeld ausgebaut und zerlegt. Das flackern/ blinken der Auffindbeleuchtung des Displays kam erst beim einstecken des 2 poligen Stecker der etwa in der Mitte reinkommt ( schwarzer ) . Steckplätze 1 u. 2. laut Beschriftung des Bedienfeldes, lasse ich ihn ab, funktioniert es, alle Schalter haben Funktion und der Fehler ist weg?!
Aber auch über die Belegung habe ich im WIS nix finden können...
Gruss
Hallo und erstmal Danke für deine Antwort.
Aber wahrscheinlich bin ich zu dumm.
Ich finde keine Schalter unter der Nr., der beim A209 exestieren würde in der Suche ..
Habe aber jetzt rausgefunden, das wenn ich vom Bedienfeld den mittleren 2 polige Stecker nicht aufstecke, ist das flackern der Beleuchtung weg, bisher noch keine Funktion gefunden, die eingeschrànkt wäre?! Wofür mag er sein?
Gruss
Gruss
Hallo,
da mein neuer alter A209 auf 2004, zwar gut gepflegt ist, aber dennoch Fehler hat auf welche ich noch keine Antworten/ Lösungen gefunden habe, bitte ich um Hilfe.
1.
9035 = das Steuergerät N72/1 hat einen Kurzschluss am Ausgang für die Suchbeleuchtung des Bauteils N72s12
2.
B1078 = die Kommunikation mit dem Bauteil H3/1 ist gestört oder es liegt ein Leitungsfehler vor
Ausgelesen mit DAS.
1. ist wohl das obere Bedienteil, gehe ich richtig in der Annahme das N72S12 ein Schalter im Bedienteil ist, finde diesen nicht in den Plänen?!
Hilft da nur der Austausch, gebraucht keins gefunden :-(, oder ist dies ein schlechte Verbindung - hat jemand schon mal den Fehler gehabt?
2. laut www. tritt der Fehler häufiger aus, muß mal gucken ob die Alarmanlage noch funktioniert, und Leitungen kontrollieren- oder gibts eine einfachere Lösung?
Für Hilfe wäre ich Dankbar!
Gruss
Hallo,
da ich nun nach 3 Jahren ( hier angemeldet ) mir doch noch einen CLK A209 500 aus 2004 gekauft habe, stelle ich mich nun das 2. mal vor:-)!
Nun bin ich 45Jahre, komme aus dem Kreis EU und bin gelernter Produktionsellektroniker.
Meine Hobby`s sind KFZ, Mopeds und Sport.
Ich winke nochmals und sage freundlich "Hallo" und auf ein gutes Miteinander.....
Gruß
Teilenr. :
003 002 2402
Hallo,
biete wie oben beschrieben 2 gebrauchte Zentrierflansche in je 5mm von meinen Brabus Monoblock V an.
Auf den Scheiben steht:
66.5
86
D5mm
Preis 50Euro inklusive Versand
Hallo,
da es jetzt "leider" ein Crossfire mit bewährter R170 Technik geworden ist, kann ich nun noch 2x5mm Zentrierflansche zum Verkauf anbieten.
Falls jemand Interesse hat/ sucht, bitte melden!
Gruß
Danke hochsaler,
das hatte ich schon gesehen, bringt mir aber beim Tüv nix, wäre dann noch immer ne Einzelabnahme für 122,80Euro, das kenne ich schon!
Ok, danke.
Habs auch schon im w210er Gutachten gelesen:
225/40+255/35R18.
Wäre ja auch ok!
Suche nur noch das Gutachten für den CLK und Monoblock 5 in 18Zoll!
Danke und Gruß
Hallo,
und Danke erstmal.
Wollte 225/40 rundum drauf machen, wenn das geht.
Die Plastikringe habe ich auch schon gefunden, muß ich dann mal gucken.
Hoffe, Danke.
Suche eher einen 320er.
Falls noch jemand mit einem Gutachten aushelfen könnte, wäre ich dankbar.
Gruß
Hallo,
da ich mich entschlossen habe einen 208 Cabrio zu kaufen, habe ich heute schonmal mit den Felgen angefangen (, man oh man :-).
Natűrlich ohne Gutachten, 2x 5mm Zentrierring sind dabei. Brauche aber doch auch fűr vorne welche ohne Breite oder?
Könnte mir eventuell einer mit dem Gutachten aushelfen?
Gruß
Hallo!
Ich bin wohl der nächste Neue hier, da ich mich fűr einen Cabrio interessiere; meine Name ist Frank.
Ich bin ein 42 jähriger gelernter Industrieelektroniker aus Euskirchen und fahre seit Ewigkeiten MB.
Daher fiel meine Wahl auf einen CLK als Zweitwagen.
Habe mich hier angemeldet, um mehr űber den 208/ 209 rauszufinden und dessen Besonderheiten. Vielleicht kann ich sogar mal mit meinem schon vorhandenen Wissen – meine Freundin fährt SLK, ich selber E Klasse, helfen.
So, bis dahin erstmal schönen Gruß
