Beiträge von Thor1965

Poste das nächste mal bitte in das richtige Unterforum, denn du hast ja einen der Baureihe 209 und nicht 208.

Diese Aussage von Mercedes ist falsch. Es gibt diese Klammern einzeln, MB nennt sie "Feder". Teilenummer ist: A2036830185

Man bekommt sogar von dieser Schalterleiste den Deckel hinten einzeln, Teilenr. A2096890031.

Ich habe beides schon bei MB gekauft.

Eventuell hat derjenige bei MB ja in der falschen Gruppe im EPC nachgeschaut. Denn diese Teile findet man nicht bei "Heizung und Lüftung", sondern bei "Verkleidung"

Die Keskin KT15 in 8x18 ET 30 kann man ohne Eintragung fahren, allerdings nur mit der Reifengröße 225/40 R18. Werden andere Reifengrößen montiert,muss man zur Eintragung. Das steht aber auch so im Gutachten zur ABE der Keskin Felgen.

Zitat von Butcher

Alles was ich bisher an Felgen an meine Autos geschraubt hatte musste eingetragen werden.

Ja, aber das gilt mittlerweile nur noch bedingt. Es gibt Felgen aus dem Zubehör, die haben eine ABE und wenn darauf Reifengrößen montiert werden, die in den Fahrzeugpapieren schon aufgeführt sind, entfällt eine Eintragung bzw. Abnahme.

Ich habe auf meinem C209 z.B Winterräder von Alutec in 7,5x17 ET 35 mit 225/45 R17. Die Größe ist ja Serienbereifung und somit gilt die ABE der Felgen ohne Eintragung. Bei meinen Sommerfelgen von Ronal das gleiche Spiel: vorne 8x18 ET30 mit 225/40 R18 und hinten 9x18 ET30 mit 255/35 R18 und da diese Reifengrößen schon in den Papieren stehen, enfällt auch hier eine Eintragung bzw. Abnahme. Natürlich gelten die ABE´s auch nur, wenn das serienmässige Fahrwerk noch verbaut ist.

Zitat von CLKLER230

Deine Antwort zum Ausprogrammieren hat mich aufhorchen lassen. Ist es immer so, dass wenn ein Radio mit Navi verbaut wird, dass die Zeit im KI eingestellt wird, oder nur beim Dynavin? Die geben das ja explizit in der Beschreibung an. Bei anderen Herstellern habe ich das noch nicht gelesen. Aktuell ist ja ein Alpine drin. Das hat auch ein Navi. Und mit dem funktioniert es nicht. Am Rest der Anlage werde, oder besser gesagt, darf ich im „Moment“ noch nichts machen. Wie gesagt es ist das Cabrio meiner Frau. Aber das mit der Uhrzeit ist halt doof und das Radio sollte stimmig sein.

Nochmals zu den 2 Kabeln im Quadlock. Auf dem Bild links oben. Für was sind die?

Die Zeiteinstellung geht im KI wirklich nur mit dem Dynavin. Mir ist sonst kein Nachrüstradio bekannt, bei dem das ging, egal ob mit oder ohne Navi. Und man kann per Stardiagnose das ursprüngliche Navi ausprogrammieren bzw. auf das Audio20 umprogrammieren lassen. Dann lässt sich die Uhrzeit direkt im KI über die Lenkradtasten einstellen. Ich habe es bei mir nämlich auch machen lassen, obwohl zwei Mercedes-Werkstätten behaupten hatten, das es nicht ginge.

Die beiden linken "Kabel" im Quadlock sind Lichtwellenleiter, z.B: für den CD-Wechsler, der ab Werk bestellbar war.

Gebraucht dürften die schwer zu bekommen sein. Ich habe für einen 6,48€ bei Mercedes bezahlt. Allerdings hatte mir nur einer gefehlt.

Ich denke, du hast größere Chancen das komplette Bedienteil auf ebay (nicht ebay Kleinanzeigen) zu bekommen als die Knöpfe einzeln.

Frohe Weihnachten

Da gibt es nur eine Lösung: neue Bremsklötze einbauen.

JVC? Naja, da würde ich jedes Pioneer, Sony und Alpine auf jedenfall vorziehen. Ich bin zwar seit gut 18 Jahren aus dem aktiven Geschäft draussen (hab das mal beruflich als Angestellter gemacht), aber JVC hatten wir nie im Programm. Ich weiß zwar nicht, wie die heute sind, aber ich bin da halt nach wie vor auf Alpine und Pioneer versteift. Aber das nur am Rande.

Ich habe bei mir im CLK ein 16er 2-Wege System von Focal verbaut und dieses hängt an einer Mosconi Pico 2 Endstufe. Dieser Winzling von Endstufe leistet 2 x 80W RMS an 4 Ohm und das reicht bei weitem aus. Durch die sehr geringe Größe der Endstufe (ca. 9 x 8 x 3cm) lässt sie sich sehr leicht ohne größeren Aufwand einbauen. Ich habe die bei mir im Beifahrerfußraum unter dem Bodenbelag vorne an dem abnehmbaren Blech befestigt, unter dem auch einige Steuergeräte sitzen.

Hier mal ein Link zu der Endstufe: Pico 2

Soviel ich weiss, gibt es das nicht als Set. Den Adapter für die Lenkradfernbedienung muss man extra kaufen, z.B. von AIV. Von Alpine gab es solche Adapter auch, aber ob das noch so ist?

Ich habe bei mir den Focal IBUS 2.0 verbaut, und zwar im Beifahrerfußraum vorne. Der sitzt an der Schräge vorne und ist durch die Fußmatte unsichtbar. Ich hatte vorher einen 33er Focal Utopia im Gehäuse im Kofferraum stehen. Der IBUS kommt natürlich nicht an den Tiefgang und den Druck des Utopia dran, aber ich war echt erstaunt, was die kleine Kiste bringt.

Was das Radio beftrifft, schau dir mal Alpine an, insbesondere das UTE-93DAB (1 DIN Radio). Das hat zwar keinen SD-Kartenslot, aber USB Anschlüsse. Klanglich geht eh kaum was über Alpine, ausser Nakamichi.

Es gibt ein Blaupunkt Chicago, aber kein Grundig. Die genaue Bezeichnung ist Blaupunkt Chicago 600.

Ebenso ein frohes neues Jahr. Möge es besser werden

Vor allem brauchst du spezielle Radschrauben. Diese Felgen sind ja für eine S-Klasse und die haben Radschrauben mit M14 Gewinde. Und der CLK hat M12 Radschrauben.

Zitat von Benzo

Hi ich habe diese tieferlegung an meinem clk und kann nur sagen das die reifen innen sehr schnell abgefahren werden , habe vor wieder höher zu legen .

Von welcher Tieferlegung redest du eigentlich? Hier geht es nicht um eine Tieferlegung.

Herzlich Willkommen,

Grüße von der Bergstraße

12,5 Volt sind zwar ok, aber es das sagt noch nichts darüber aus, ob die Batterie auch noch genug Strom für den Anlasser liefern kann. Hast du es mal mit Überbrücken probiert?

Am Dynavin lässt sich auch eine externe Festplatte anschliessen. Da passt dann Musik bis zum Abwinken drauf ()an meinem N6 hatte ich eine 120 GB Festplatte angeschlossen). Da es sich hier um einen CLK vor der Modelpflege handelt, geht noch das "günstigere" Dynavin. das Gerät für einen CLK Mopf kostet sogar 849 €

Wenn alles weiterhin noch funktionieren und relativ original aussehen soll, kommt kein Nachrüstradio in Frage. Die Audioanzeige im Display funktioniert zwar noch mit dem Dynavin z.B., aber weder der CD-Wechsler noch das D-Netz Telefon.

Für vorne brauchst du den Schalter, damit du die Einparkhilfe an und ausschalten kannst. Sonst wäre die ja immer an und das könnte schon recht nervig werden. Die originale Einparkhilfe wird bei Vorwärtsfahrt ab einer Geschwindigkeit von 15 Km/h ausgeschaltet.

Da die Nachrüstteile ja nur 4 Sensoren haben, würde ich seitlich keine einbauen.

Original sind 4 Sensoren in der Heckschürze verbaut und keine drei. Vorne sind es beim 209er sogar 6.

Die Einparkhilfe hinten wird über den Rückwärtsgang bzw. über den Rückfahrscheinwerfer aktiviert. Willst du vorne auch welche nachrüsten, dann benötigst du einen Schalter.

Die wenigsten kleinen bzw. freien Werkstätten haben die Möglichkeiten, eine Achsermessung durchzuführen. Aber viele Reifendienste können das oder auch Werkstatt-Ketten, wie z.B. Vergölst.