Tempomat fällt bei 120 aus

Hallo Leute
Das komische Knacken der Bremse ist noch nicht gelöst da stehe ich schon vor dem nächsten Problem.
Wieder mal habe ich ein Problem was mir schleiferhaft erscheint und über das ich im gesamten Netz nichts finde.
Folgendes Problem:
Mein Tempomat fällt gelegentlich mal in Linkskurven aus.
Dies ist jedoch nicht immer der Fall.
Was noch viel komischer ist wäre die Tatsache dass das Tempomat bei etwa 120 Km/h den Dienst einstellt.
Wenn ich den Hebel bei 118 hoch drücke um die Geschwindigkeit zu halten dann nimmt er das und alles ist gut.
Bei 125 aber nimmt er diese gar nicht erst an. Er fällt sofort runter als hätte ich ihm den Befehl dazu gar nicht erteilt.
Also über 120 streikt er sofort.
Ich bin ein wenig ratlos und selbst ein mir bekannter MB Elektriker hat keine Antwort auf dieses Rätsel als ich mit ihm telefonierte.
Sowas hat er auch noch nie gehabt.
Tja und nun - Hat von euch jemand dieses Problem schonmal gehabt?
Ich vermute mal dass das wieder ein ganz spezielles Rätsel nur für mich ist was dieses Auto sich da extra ausgedacht hat.
Weil irgendwie habe ich ständig Probleme die sonst niemand kennt.
PS: Die Karre steht immernoch zum Verkauf. Aufgrund des Ärgernis bin ich auch bereit den Preis zu drücken...........

Rad Reifen Kombi hatte ich auch schon überlegt aber dann wieder verworfen.
Aber das würde ja bedeuten das der Rollwiderstand so groß ist dass das Temp. denkt ich würde bremsen.
Und das müsste ja bei 110 genauso sein wie bei 120 denn der Rollwiederstand ändert sich dabei ja nicht.
Abgesehen davon meine ich dass das anfangs als ich das Auto hatte nicht der Fall war und da waren die Räder ja auch schon drauf.
Die Idee mit dem Kabelbruch oder angescheuert werde ich mit meinem Elektriker mal besprechen.
Muss sowieso da hin. Vielleicht findet er ja den Fehler.

Hallo Leute
Leider habe ich weiterhin keinen Erfolg was die Fehlersuche angeht.
Auch mein Elektriker ist ziemlich ratlos und die SD zeigt auch nix an.
Wir hatten den Bremslichtschalter am Pedal nochmal eingestellt aber keine Veränderung.
Habe den Hebel am Lenkrad auch getauscht aber auch hier keine Veränderung.
Das Tempomat fällt nach wie vor bei ca 120 Km/h aus und ebenfalls ist strammen Linkskurven.
Rechtkurven hält er sofern es nicht über 120 Km/h geht.
Wir haben auch nochmal geprüft ob in diesem Moment evtl. das Bremslicht angeht in dem ein weiteren Auto hinter mir gefahren ist.
Doch auch das ist definitiv nicht der Fall.
Ich bin ziemlich ratlos ehrlich gesagt.

Was könnte man noch tun?
PS: Rad Reifen Kombi schließe ich aus.

Abgesehen davon hatte ich die Räder auch schon auf meinem Coupe und da ging es auch einwandfrei.

@Raffael:
Bremslichtschalter ist erst 10 Monate alt und wurde nochmal vom Elektriker geprüft und neu eingestellt. Halte ich also eigentlich für ausgeschlossen.
Diesen könnte ich mir aber ausm Coupe rausholen der noch bei mir rumsteht und nach und nach geschlachtet wird.

Rad/Reifen glaube ich eigentlich nicht da ich diese wie erwähnt auch schon auf dem Coupe hatte und da war es nicht das Problem
Allerdings wird sich das ja bald automatisch durch den Reifenwechsel auf die Winterreifen ergeben.
Im Winter sind es 7x16 und 8x16 mit 205 und 225
schubidui:
Ja es passiert wenn man recht stramm durch die Kurve geht.
Ich hab es mit 90 und mit 80 Km/h ausprobiert in einer Kurve welche ich mit knapp 100 fahren kann wenn ich es sehr eilig hab.
Falls du den Fehler findest sag mir Bescheid.......

Moin Andi
Ja sowas in der Art hatte ich auch schon überlegt.
Danke für den Hinweis dann werde ich mich damit wohl mal genauer befassen.
Gruß Timo

Hallo Leute
Ich wollte euch mal den neusten Stand berichten.
Habe heute auf die Winterreifen gewechselt und tatsächlich ist das Problem entgegen meiner Erwartungen offenbar verschwunden.
Werde das morgen nochmal genauer überprüfen aber in einem kurzen Test gab es keinen Ausfall mehr.

Damit ist nun zwar die Ursache gefunden aber das Problem bleibt dennoch ein wenig mysteriös.Denn ich stelle mir nun folgende Fragen:
1. Auf meinem Coupe (Mopf) waren die Räder 3 Jahre lang montiert mit genau den gleichen Reifen und da gab es keinen Ausfall.

8,5 und 9,5x18 mit 225 VA und 245 HA auf dem 200K Mopf Master Edition.2. Warum fällt es mit den breiten Reifen nur in der Linkskurve aus und in der Rechtskurve nicht?

Dase bei 120 streikt aufgrund des zu großen Rollwiederstand könnte ich noch verstehen aber die Geschichte mit der Kurvenfahrt ergibt für mich dennoch keinen Sinn.
3. Nun wäre noch interessant zu wissen ob beim Vormopf zum Mopf irgendwas verändert wurde?
Anderes Steuergerät oder was weiß ich. Wenn man das wüsste dann würde ich mir evtl. mal die Mühe machen das umzubauen denn mein Mopf steht ja noch hier und wird geschlachtet.
Und nun auf meinem Vormopf 230K sind jetzt die Winterräder mit 7 und 8x16 mit 205 und 225 und da geht es nun auch.
So ganz werde ich daraus noch nicht schlau.
Gruß Timo

Hallo nochmal
Also nach mehreren Fahrten ohne Ausfall ist das Problem wohl tatsächlich gefunden.
Ich habe hierzu nochmal mit meinem Elektriker gesprochen der den Fehler auch eigentlich in einem Kabel-Massefehler oder ähnlichem vermutete und nun auch überrascht war.
Seine Erklährung dazu war der unterschiedliche Abrollumfang und den damit verbundenen Eingriff des ASR Steuergerät der die Drosselklappe minimal schließt und durch diesen Eingriff das Tempomat abschaltet.

Warum das bei meinem Mopf nicht auftauchte konnte er mir nicht sagen.
Seine Vermutung wäre möglicherweise ein zu geringer Reifendruck hinten im Vergleich zu vorne.
Evtl. sollte man diesen hinten erhöhen um die Differenz zu verringern.
Da ich nun sowieso neue Reifen gekauft habe schauen wir mal ob sich das im nächsten Sommer mit neuem Profil und hinten höherem Reifendruck lösen lässt.
Sobald ich also die Sommerräder wieder drauf habe werde ich berichten.

Ist ja richtig Fabian.
Dennoch verstehe ich es noch nicht so zu 100% weil ich eben genau diese Räder vorher auf meinem Coupe hatte und es da keine Probleme gab.
Mein Elektriker will jetzt mal prüfen ob es Unterschiede zwischen Mopf und Vormopf beim ASR oder Tempomat etc. gab die evtl. relevant sein könnten.

Mmm ob der Cabrio ESP hat weiß ich jetzt ehrlich gesagt gar nicht.
Naja mal schauen was der Elektriker dazu sagt.
Ich werde jedenfalls weiter berichten.