Dynavin N7-CLK, sieht dem originalen Radio sehr ähnlich, hat aber wesentlich mehr Ausstattung. Ich habe bei mir den Vorgänger drin, das N6 für den CLK.
Hab auch das Dynavin N6 drin, CLK 209 Cabrio Avantgarde. Optik sehr schön, Bedienung ist übersichtlich, kann nicht klagen.
Das Display ist bei offenem Verdeck schlecht abzulesen, aber das ist bei fast jedem Cab der Fall. Anbindung ans Auto ohne Interface möglich, Lautstärke, Titel vor und zurück sind über Lenkrad fernbedienbar, Senderanzeige im Copckpitdisplay, das reicht mir an Anzeigen.
Die Haptik ist wertig, kommt an Originalqualtität ran. Das Navi ist gut, gibt aber bessere von der Bedienung her. Die Rechengeschwindigkeit beim Navigieren ist mittelmäßig aber noch akzeptabel.
Klangeinstellungen sind für einfache Ansprüche ausreichend, ich bespiele das grosse Hertz Mille System und einen Sub, Free Air durch die Rückarmlehen spielend, gespeist von zwei Rainbow Verstärker mit dem Radio.
Dennoch liegt ein DSP von Audison bereit, im Frühjahr eingebaut zu werden, die klangliche Anpassung ist dann hoffentlich ok, momentan gefällt sie mir noch nicht.
Ich habe das Radio über Ebay beim Deutschland-Vertrieb gekauft und 510 Euro gezahlt. VK Preis war 695 Euro, Preisvorschlag über 510 akzeptiert, also rund 25 Prozent Nachlass auf ein B-Gerät, einen Unterschied zu einem Neugerät konnte ich nicht feststellen.
Der Einbau ins Auto ging gerade noch so, liegt aber zum Teil daran, dass ich für alle Lautsprecher neue Kabel (4mm^2) eingezogen habe. War schon verdammt eng hinter und über dem Radio.
Was noch?
Suche für den Alltags-S203 noch das passende Dynavin, dann fliegt das Pioneer AVH-X5600BT raus.
Es ist zwar klanglich nicht schlecht, aber die zig Schrott-Funktionen für den verhinderten DJ hinterm Lenkrad erfreuen wohl eher Kindergarten-Gemüter als mich.
Das Pioneer ist einfach sch***e zu bedienen und sieht doof aus im Einbaurahmen.
Gekauft habe ich das Radio nur aus einem Grund: die Optik.
Wenns qualitativ nix gewesen wäre, hätte ich das Audio 20 umgebaut und nur die Frontblende, Knöpfe und Display weiterverwendet. Dann wäre ein Mikroprozessor (Arduino Mega oder Raspi) als Anpassung an ein modernes Radio dazwischengekommen.
Ein Riesenaufwand, aber die Optik eines nachgerüsteten 2Din Radios im Einbaurahmen wäre keine Lösung gewesen.
Helmut
der jetzt Christbaum-Lackieren geht.
Die Ablesbarkeit des Displays soll beim N7 um einiges besser sein als beim N6.
bessere Ablesbarkeit wäre wünschenswert.
Man kommt aber auch so damit aus, wenn man, wie ich, fast nur von USB Stick CD-Alben spielt. Die Bedienung über die Lenkradtasten funzt da recht gut.
Ich geh jetzt Geschenke suchen, heute ist doch das Fest mit den Schokohasen im Garten.
Helmut
Ich habe an meinem eine 120 GB SSD angeschlossen. Diese befindet sich im Handschuhfach.
Ich war grade mal auf der HP von Dynavinund war schon erstaunt: das N7-MBC, also für den W203 usw., kostet 699 €. Das N7-CLK (209 Mopf) allerdings 849€. Die Geräte müssten aber eigentlich identisch sein.
das N7-MBC, also für den W203 usw., kostet 699 ?. Das N7-CLK (209 Mopf) allerdings 849?. Die Geräte müssten aber eigentlich identisch sein.
Ist beim W203 das Comand nicht 260mm breit oben? Hatte ein Radio aus der Bucht gekauft und passte leider nicht (oben und seitlich zu breit). Konnte leider keine Maße vom N7-MBC finden.
das N7-MBC, also für den W203 usw., kostet 699 ?. Das N7-CLK (209 Mopf) allerdings 849?
Gleiche Geräte, verschiedene Zielgruppen, verschiedene Preise.
Scheiss Wirtschaft
Helmut
