Internen Gesamtkilometerstand auslesen

Wie hat die freie Werkstatt das denn ermittelt?

Idealerweise lässt Du hierüber ein Gutachten anfertigen beim geeigneten staatlich bestellen und vereidigten Kfz-Sachverständigen. Dieser sollte sich mit der Stardiagnose von MB auskennen. Nur das hat eine gewisse Beweiskraft beim anstehenden Gerichtsverfahren.
Viel Glück! Und halte uns auf dem Laufenden...

200 000 Km zusätzlich, kann ich mir nicht vorstellen - das müßte sich dann doch im Allgemeinzustand (Abnutzung) niederschlagen...

Wieviel km stehen denn auf deinem Tacho? Der Unterschied von z.B 100tkm zu 300tkm sieht man ja auch deutlich am Innenraum. abgegriffenes Lenkrad und Schaltknauf, abgewetzte Sitze und abgenutze Pedalgummis. Kann man alles erneuern, ich weiss. Aber dann macht man mit der Tachrückdreherei irgendwann auch keinen Euro mehr

Ich finde du gibst hier zu wenig Informationen, um sich mit dem Fall befassen zu können. Man weiß nicht , ob es sich um einen Diesel handelt oder Benziner und auch das mit der Ölwechseltabelle ist mir nicht klar.

Zunächst mal ist es so, dass ein solcher Betrug für einen einzigen Vorbesitzer wesentlich riskanter ist, als für einen Besitzer, der seinerseits schon Vorbesitzer hatte. Er kann nämlich Umstimmigkeiten nicht so einfach auf andere schieben. Wenn man in die Enge treibt, kann er nicht den Unwissenden spielen, sondern muss für alles selbst ein Erklärung abgeben.

Die "beste" und sicherste Betrugsmethode den Tacho zu manipulieren ist - wie du ja schon andeutest - selbst so ein Tachojustiergerät anzuschaffen und den KM-Stand in ganz kurzen Zeitabständen permanent anzupassen. Damit lässt sich auch die mit den Jahren entstehende schriftliche Historie wasserdicht fälschen, da nirgendwo irgendwelche unplausiblen Sprünge entstehen.

Trotzdem existieren Daten und Informationen, die entlarvend sein können. Zumindest bei einer so krassen Differenz. Wer angibt, dass er 13 Jahre lang nur 9000 km im Jahr gefahren ist, tätsächlich aber 25 000 km im Jahr, kann (auch zu seiner Entlastung) gerne mal seine Benzinausgaben oder Fahrtkosten vorlegen, die er ja eventuell beim Finanzamt eingereicht hat. In diesem Fall einfacher wäre es die Fahrgewohnheiten des Vorbesitzers auszuforschen. Wer beispielsweise einen Arbeitsplatz hat, der zu erreichen einen schon deutlich höheren Streckenaufwand im Jahr benötigt als es zu den 9000km passt, hat ein Erklärungsproblem. (ich persönlich würde mich da detektivisch betätigen)

Beim Diesel dürfte es übrigens in Folge des komplexen Abgasreinigungssystems einfacher sein einen Wagen mit 330000 km von einem mit 113000 km zu unterscheiden.

Über Internetsuchmaschinen kann man evtl mit Namen Anschrift schon einiges rausfinden..

Vllt auch mal mit Vorbesitzer und den Werkstätten ausm Scheckheft kontakt aufnehmen.

(Verkehrs-) Rechtschutz abschließen falls noch nicht vorhanden und gleich auch einen Anwalt mit hinzuziehen. Preislich liegen da ja doch einige tausend Euro zwischen 100tkm und 300tkm

Rechtschutz abschließen wird Dir nichts nützen, gibt keine Versicherung, die rückwirkende Schäden auffängt.

Von welchem finanziellen Verlust gehst Du denn aus? Cabrio / Coupe / Benzin /Diesel ? 1000 Euro, 2000 Euro, 5000 Euro?

Hier wirst Du mit den wenigen Angaben keine vernünftige Rechtshilfe erhalten. Lies Dir alle Deine Unterlagen in Ruhe durch, vergleiche mit Fällen aus dem WWW und wenn Du eine
Chance siehts, lass dich von einem Anwalt mit Spezialgebiet KFZ-Vertragsangelegenheiten beraten.
Der kann Dir sagen, ob und welchen Weg Du gehen kannst.

Helmut

Ich hatte mal einen ganz ähnlichen Fall mit einem VW T4. Kurz erzählt:
Wagen gekauft, recht wenig Kilometer, optisch sehr abgerockt, dafür günstig. Schnell stellte sich heraus, daß sehr, sehr viel kaputt war und in der VW-Werkstatt teilte man mir mit, daß der Kilometerstand nicht stimmte. Es gab mehrere interne Rechnungen die bereits einen wesentlich höheren Kilometerstand hatten.
Also ging das ganze vor Gericht... zwei mal!

Fazit vom Ganzen:
Der Verkäufer hatte den Tacho wohl mal komplett getauscht und das beim Verkauf vergessen (Angaben in der Anzeige und im Kaufvertrag). Aber bei der Übergabe ist ihm das noch eingefallen und das hat er mir dann angeblich mündlich mitgeteilt.... ich wollte das angeblich nicht im Vertrag vermerkt haben - Aussage gegen Aussage, der Vertrag offensichtlich nichts wert -.- Also kam der Verkäufer ohne Strafe davon... Hurra -.-

Also überleg Dir, was Du da überhaupt für Chancen siehst, selbst wenn dem Verkäufer die Schuld eindeutig nachgewiesen werden kann!
Am Ende hast Du nur Zeit und Anwaltskosten verloren und der kriminelle Verkäufer lacht sich eins ins Fäustchen

Das Ende würde mich trotzdem interessieren, allein schon weil ich mir schlecht vorstellen kann wie man, äußerlich, 212000 Km verstecken kann.
Ich hab über eine lange Zeit nach einem CLK gesucht und angesehen, es waren auch welche dabei die 190000 KM + hatten dabei, aber das war immer gleich zu sehen. Deswegen bin ich etwas erstaunt und neugierig.

Eine professionelle Aufbereitung kostet für innen und außen rund 150-200 Euro und die macht schon ordentlich was her!

Zitat von BirgerS

Eine professionelle Aufbereitung kostet für innen und außen rund 150-200 Euro und die macht schon ordentlich was her!

Allerdings, solche Firmen wie z.B. APZ (Auto Polier Zentrum), da riecht er danach sogar fast wie ein Neuwagen...

Trotzdem sind nach über 300 000 Km alle häufig benutzten Teile abgegriffen. Beim Fahrersitz ist die äußere Sitzwange durch das ewige belasten beim ein und aussteigen, auch tiefer als die rechte Seite vom Fahrersitz.
Da kann man soviel Reinigen wie man will.

Kann natürlich sein das ich nur Autos gesehen habe die von einem Stadtkurier mehr als üblich gequält wurde.

Deshalb bin ich weiterhin auf das Ende der Geschichte gespannt.

Marcel schrieb ja auch, daß die Sitze etwas abgenutzt sind...
Mein CLK hat jetzt knapp 250.000 km runter und die Sitze sehen auch nicht besonders auffällig aus.

Das Gewicht des Fahrers spielt bei der Abnutzung des Sitzes eine entscheidende Rolle.
Wenn der Fahrer nur ein Leichtgewicht ist werden die Sitze wenig belastet.